Pajak Tahunan Mobil Daihatsu Feroza

April 13, 2026

Daihatsu Feroza merupakan salah satu kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) legendaris yang pernah mendominasi pasar otomotif Indonesia pada era 1990-an. Dikenal dengan desainnya yang gagah, ground clearance yang tinggi, serta mesin bensin 1.6L yang tangguh, Feroza tetap memiliki basis penggemar setia hingga saat ini, baik di kalangan kolektor mobil klasik maupun pengguna harian yang menyukai karakter kendaraan off-road.

Namun, sebagai kendaraan yang telah berusia lebih dari tiga dekade sejak peluncuran perdana, aspek perpajakannya menjadi variabel penting dalam manajemen biaya kepemilikan. Memasuki tahun 2026, sistem perpajakan kendaraan bermotor di Indonesia mengacu pada regulasi terbaru dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah (HKPD).

Artikel ini akan mengulas secara mendalam mengenai struktur pajak, estimasi biaya tahunan, serta faktor-faktor regulasi yang memengaruhi Daihatsu Feroza pada tahun 2026.

Struktur dan Komponen Pajak Kendaraan Bermotor

Pajak yang dibayarkan oleh pemilik Daihatsu Feroza setiap tahunnya merupakan akumulasi dari beberapa instrumen pungutan daerah dan perlindungan sosial yang tercantum dalam Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). Struktur ini meliputi:

1). Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): Komponen utama ini dihitung berdasarkan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dikalikan dengan bobot koefisien kendaraan (untuk SUV umumnya sebesar 1,050) serta persentase tarif pajak provinsi.

2). Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ): Premi asuransi wajib yang dikelola oleh Jasa Raharja untuk perlindungan pihak ketiga. Untuk kategori mobil penumpang pribadi, tarif yang berlaku pada tahun 2026 tetap stabil di angka Rp143.000.

3). Biaya Administrasi: Mencakup biaya pengesahan STNK tahunan yang termasuk dalam kategori Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP).

Estimasi Pajak Tahunan Daihatsu Feroza Tahun 2026

Besaran PKB Daihatsu Feroza sangat bergantung pada tahun produksinya (rentang 1993 hingga 1999). Seiring dengan bertambahnya usia kendaraan, NJKB akan mengalami depresiasi nilai yang sangat signifikan hingga mencapai titik dasar (floor price), yang secara otomatis membuat nominal pajak tahunannya jauh lebih terjangkau dibandingkan kendaraan keluaran terbaru.

Berdasarkan proyeksi nilai jual pada tahun 2026, berikut adalah estimasi rincian pajak tahunan untuk kepemilikan pertama (asumsi tarif dasar 2%):

Varian Feroza Generasi Akhir (Produksi 1997–1999)

Unit-unit ini biasanya merupakan tipe Feroza G2 yang memiliki nilai pajak sedikit lebih tinggi di keluarga Feroza karena usia yang relatif lebih muda.

Estimasi PKB Pokok: Rp850.000 – Rp1.100.000
SWDKLLJ: Rp143.000
Total Estimasi Pajak: Rp993.000 – Rp1.243.000

Varian Feroza Generasi Awal hingga Menengah (Produksi 1993–1996)

Untuk unit generasi awal, pajak tahunan telah mencapai titik terendahnya seiring dengan usia kendaraan yang sudah melampaui 30 tahun.

Estimasi PKB Pokok: Rp600.000 – Rp800.000
SWDKLLJ: Rp143.000
Total Estimasi Pajak: Rp743.000 – Rp943.000

Estimasi di atas bersifat fluktuatif tergantung pada kebijakan tarif dasar daerah masing-masing provinsi (antara 1% hingga 2%).

Implikasi Pajak Progresif dan Status Kepemilikan

Variabel yang sering kali meningkatkan beban pajak secara signifikan adalah penerapan pajak progresif. Mengingat Daihatsu Feroza sering kali dijadikan kendaraan hobi atau koleksi ke-2 dan ke-3, pemilik harus mewaspadai kenaikan tarif berdasarkan jumlah kepemilikan kendaraan dalam satu alamat atau Kartu Keluarga (KK).

Pada tahun 2026, sesuai dengan aturan HKPD, pemerintah daerah memiliki kewenangan untuk menetapkan tarif progresif guna mengendalikan populasi kendaraan pribadi. Sebagai ilustrasi, jika Feroza tersebut merupakan kendaraan kedua, tarif pajak dapat meningkat menjadi 2,5%.

Kenaikan ini dapat menambah beban pajak sekitar Rp150.000 hingga Rp300.000 dari nilai normal. Validitas data kepemilikan sangat penting guna menghindari beban pajak dari kendaraan yang secara fisik sudah dijual namun belum diproses balik nama.

Siklus Pajak Lima Tahunan dan Administrasi Registrasi

Setiap periode lima tahun, pemilik Daihatsu Feroza diwajibkan melakukan registrasi ulang yang melibatkan penggantian plat nomor (TNKB). Selain membayar PKB dan SWDKLLJ rutin, terdapat biaya tambahan sesuai aturan PNBP:

Penerbitan STNK Baru: Rp200.000
Penerbitan TNKB Baru: Rp100.000
Biaya Cek Fisik: Verifikasi nomor rangka dan mesin di kantor Samsat.

Ketidakpatuhan dalam siklus lima tahunan ini berisiko pada penghapusan data kendaraan dari registrasi kepolisian nasional jika masa berlaku STNK habis selama dua tahun berturut-turut, sesuai dengan aturan Pasal 74 UU LLAJ yang telah mulai diterapkan secara tegas di berbagai wilayah pada tahun 2026.

Digitalisasi Layanan Pajak melalui Signal

Kemudahan pembayaran pajak Daihatsu Feroza pada tahun 2026 didukung penuh oleh transformasi digital melalui aplikasi Signal (Samsat Digital Nasional). Pemilik dapat memantau jatuh tempo, menghitung estimasi tagihan secara transparan, dan melakukan pembayaran daring tanpa harus mengantre di kantor Samsat fisik. Inovasi ini sangat membantu pemilik untuk menghindari denda keterlambatan sebesar 2% per bulan dari nilai PKB pokok.

Membayar pajak Daihatsu Feroza pada tahun 2026 tetap menjadi investasi yang sangat terjangkau dibandingkan dengan nilai historis dan ketangguhan yang ditawarkan oleh SUV ini. Dengan estimasi pajak tahunan rata-rata di bawah Rp1,3 juta, Feroza mempertahankan predikatnya sebagai kendaraan dengan biaya kepemilikan yang sangat ringan bagi masyarakat Indonesia.